8月5日，中国物流与采购联合会发布2023年7月中国物流业景气指数为50.9%，受供应链上下游需求放缓叠加部分地区高温酷暑等因素影响，指数较上月有所回落。但值得关注的是，分项指数中，业务总量指数、新订单指数、库存周转次数指数、固定资产投资完成额指数、业务活动预期指数等均保持在扩张区间。

分行业来看，除水上运输和装卸搬运业外，铁路运输、航空运输、仓储物流、邮政快递等业务总量指数均在景气区间，其中道路运输业业务总量指数为53.9%，5月份以来连续回升。航空运输业方面，货机和腹舱使用效率明显回升，业务总量指数为53.2%，环比回升1.2个百分点。此外，受电商网购业务增长拉动，7月份邮政快递业业务总量指数为66.6%，保持在高景气区间。

新订单来看，7月份，物流企业新订单指数为50.6%，环比回升0.2个百分点。其中，迎峰度夏期间煤炭等能源原材料物资运输需求较快增长，铁路运输业新订单指数为51.3%；航空运输业新订单指数为62%，保持高位趋稳态势，冷链果蔬等航空物流需求持续旺盛。道路运输业新订单指数为51.2%，连续两个月环比回升，市场新增需求有所好转。

(资料图片仅供参考)

8月到了松茸上市季节，今年云南顺丰投入3架全货机，其中长水机场出港全货机机型757，载重量70吨，投入767机型，载量提升至90吨。据悉，顺丰在云南省松茸发运线路上的四大机场航空资源储备充足，每天省内储备航空资源1123架次航班，日均舱位1225吨，直达124个城市。

“新订单指数回升，新增需求态势较好。”中国物流与采购联合会总经济师何辉认为，多个板块业务活动预期指数保持在扩张区间，显示出物流市场信心总体保持稳定。

的确，除了新订单预期向好外，从企业投资也可以看到企业对行业发展后势信心十足。数据显示，7月份，业务活动预期指数保持在55%左右高景气区间，其中航空运输业、仓储业和多式联运活动预期指数在58%以上。此外，物流业固定资产投资完成额指数也保持在扩张区间。

中国物流信息中心物流统计处处长胡焓表示，总体来看，与今年上半年物流运行类似，7月份物流需求总量和新增订单保持平稳，物流压舱石作用明显，企业运营效率保持较高水平。同时，预期向好，企业投资仍保持增长。

事实上，2023年上半年，随着社会经济全面恢复常态化运行，物流需求整体呈现温和复苏。全国社会物流总额160.6万亿元，按可比价格计算，同比增长4.8%，比1-5月提高0.3个百分点，二季度环比提高1.6个百分点，年内物流需求累计增长整体呈回升态势。

胡焓说，今年以来，供应链上下游向常态化运行轨道回归，物流运行整体呈企稳趋好的发展状态。工业领域结构优化，物流需求升级动力明显，创新发展动能成为重要增长动力。民生物流方面也恢复较快。

数据显示，上半年，装备制造业物流总额同比增长6.5%，占比较上年同期提高1.4个百分点。航空制造、智能设备、新能源和半导体专用设备等领域物流总额增速均超过20%，高技术制造带动物流需求增长的引擎作用继续显现。民生物流来看，便利店、百货店等线下物流额增速均超过8%，零售消费和餐饮消费物流持续恢复，农村电商等重点领域消费物流连续回升。

对于物流行业下一步发展，胡焓预计，物流需求有望继续扩大。他指出，今年以来我国产业结构、消费升级呈现较快的恢复发展势头，工业制造创新动能持续增强、乡村振兴有效实施，高技术物流、农村物流等领域有望实现较快增长，有利于物流需求潜力进一步释放。随着下半年国家提出的进一步扩大内需，提振汽车、电子产品、家居等领域，整治乱收费、鼓励促进民营经济发展，建设现代化产业体系，加强民生保障等系列发展方向的明确定位，同时结合物流产业具有巨大的潜力和良好的韧性，社会物流需求长期向好的趋势将更明显。

（文章来源：经济参考网）