绿源创始人倪捷二度对话张朝阳：用了不起的物理学造了不起的中国电动车

时代的发展离不开物理学，无论是农耕时代朴素的物理原理应用，还是牛顿力学和热学引发了以英国工业革命为起点的第一次技术革命，再从蒸汽时代进入电力时代、电子和原子能时代，乃至现今的信息时代，都离不开物理学的演进。

6月15日，搜狐在线人物访谈直播节目《Boss1+1》推出全新一期主题对话“液冷，大有可为！”，搜狐公司董事局兼CEO张朝阳再度对话绿源创始人、董事会主席兼总裁倪捷，畅谈了不起的物理学背后的奥义，以及如何利用物理学原理再造一遍中国电动车。

此前两位“科学型企业家”在《张朝阳的物理课》上围绕液冷技术展开的直播对谈反响热烈，内容硬核、张力拉满，令许多网友直呼“硬核式过瘾”。也正是对物理学的共同热爱和创办企业过程中的惺惺相惜，促成了双方在《Boss1+1》上的再一次相遇。

两位创业者同是理工科背景、技术研发出身，对物理学及科研探讨有着与生俱来的默契和共鸣，双方也借由本次直播带领千万网友推开物理世界的奇幻大门。

了不起的物理学：技术是向上生长的营养液

在众所周知的企业家群体中，也有不少的“物理狂人”。除了凭借在大众传播领域科普物理学知识而频频出圈的互联网大佬张朝阳外，绿源电动车创始人倪捷也是不折不扣的技术派，毕业于中国科学技术大学工科专业的他不仅曾在高校任教多年，更早在上世界八十年代即看好并投身人工智能研究领域。

而作为中国最早一批两轮电动车从业者，可以说，绿源从诞生之初，就是一家满含物理学基因的造车企业。1995年，倪捷敏锐地发现了电池应用在自行车上驱动的可行性，断定电动车未来必将成为中国人的大众消费品，因此开始了长达26年的两轮电动车创业之路，更早确定了轮毂式电机的技术路线。如今，绿源自主研发创新的液冷电机技术更是电磁学、热力学等大量复杂物理学科知识结合的成果。

以绿源液冷技术为例，液冷电动车轮毂电机应用液冷散热方式最高温度可降低38℃，有效解决了轮毂电机高温烧线圈、霍尔元器件高温损坏、永磁体高温退磁、水分子凝露退磁等一系列问题。此外，液冷电动车还具备包括“液冷电机2.0+石墨烯固态控制器+固态充电器”在内的核心三电系统、陶瓷刹车以及钢丝轮胎等在内的三大核技，进而从产品基础架构提升整车耐用性。

这也是绿源液冷电动车作为第二代电动车也被看作是产业转折期的标志性产品，推动两轮电动车从快消品迈入耐用品时代的原因所在。倪捷表示“第二代电动车设计理论寿命长、故障率低、使用简单。但要想真正做到这三点，其实并不容易。”纵观科技产业的发展沿革，物理学的基础研究攻关改变了世界，持续促进着人类社会的进步和生活质量的提高。“正是了不起的物理学再造了了不起的中国电动车，”倪捷在直播中谈到，“我们决不能做快消品的心态做两轮电动车这种耐用品，是对科技和创新的不竭追求让我们创造了‘10年一直百公里’的耐用品质。”

张朝阳也指出，科技和创新在很多行业都推动了产品和产业的迭代。虽然现在很多产业迭代都比较快，但是也有可能做到百年长青，关键要素是企业的思维要没有天花板。长期主义和技术创新都很重要。

了不起的中国电动车：中国制造的新一极

如果说中国制造的代表是中国高铁、中国“北斗”等大国重器和中国家电、手机、新能源汽车以外，以绿源代表的中国两轮电动车行业正在交出一份冉冉升起的答卷：截至2022年，中国的两轮电动车保有量已达到3.5亿，国内年销售规模达1000亿。

自绿源液冷电动车问世以来，该品类销量累计已经突破800万台。可以说，绿源既是推动科技创新、实现制造强国的建设者，也是中国制造不断升级的受益人，液冷电机的自主研发创新，成为了绿源26年坚持科技长跑中的又一高光时刻。

在倪捷看来，技术是企业向上生长的营养液，做好高质量发展的“必答题”，要义就是要牵住关键核心技术自主创新这个“牛鼻子”。如今的绿源，以液冷技术为核心的液冷集成系统、液冷电机迭代成果层出不穷，真正实现了中国两轮电动车产业的代际引领和颠覆性创新，而这正是长期构建原创技术研究体系的必然结果。

对谈过程中，倪捷也提出，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展是中国制造的新模样，但也要清醒意识到，制造业的变革对高端技术技能人才的需求逐步凸显，其中复合型产业高技能人才的需求尤为突出，期待更多的优质人才向传统制造业回流。从人创造科技，到科技赋能人的创造，共同开辟属于新一代中国制造的黄金时代。

此外，张朝阳与倪捷都认为，在最新的城市发展理念下，发展重点其实应该集中在用技术做好电动车、以最小的资源和最小的代价来做好“绿色发展”这件事，而这也能带来更多的就业机会，并在一定程度上推动外卖、电子商务等行业的进一步发展。

放眼当下全球电动车市场，中国两轮电动车企继续保持行业领先地位，已实现技术领航、供应链领跑、渠道超越、战略领先的全新格局。绿源作为新一代电动车的中国品牌，在“反向输出”的场景中扮演着至关重要的指引作用。

“两轮电动车是土生土长的中国制造，在中国出生、长大、成熟，从容地走出国门，这是中国人自己蹚出来的路。”倪捷曾表示。他强调道，相较于汽车、手机等舶来品，两轮电动车是中国人自己的发明创造。走出国门前，先要把问题关进实验室，以制造汽车的标准来打造两轮车。在国内完成从易耗品到耐用品的品质升级，进而去进军全球市场。

如今的中国两轮电动车，尤其是液冷电动车，已经站在了世界电动车产业的高地。作为中国电动车出海的范本，绿源将不断引领电动车产业向更加强大、更加可持续的方向发展，拥抱更好的生态、创造更好的生活，用“一部车骑10年”的傲人品质，向全球消费者传递新一代骑行的中国方案。