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导读 现代汽车最近有很多事情要做,除了最近推出了具有令人印象深刻的功率水平的Ioniq5N之外,他们还在开发几款坚持使用老式ICE功率的车型。其中...

现代汽车最近有很多事情要做,除了最近推出了具有令人印象深刻的功率水平的Ioniq5N之外,他们还在开发几款坚持使用老式ICE功率的车型。其中包括i30N掀背车的第二次改款,以及第四代Tucson的第一次中期更新。

几周前,我们上次看到这款改款的紧凑型跨界车时,它的几乎整个外观仍然完全处于保密状态。除了常见的迷幻乙烯基贴纸外,它还有一些厚厚的迷彩和大量塑料覆层隐藏了焕然一新的设计。这种迷彩通常是为全新车辆保留的,但请记住,这是一次改款,旨在让已经使用了三年的图森在其替代品到来之前保持有趣。

在最新的测试中,这家韩国汽车公司去掉了前面的一些迷彩,露出了更多新的格栅、照明装置和保险杠。然而,仍然不可能找出差异。汽车的其余部分仍处于保密状态,其中包括后面的假驼峰。车轮与之前的原型机相同,如果说现代汽车还没有放弃一件事的话,那就是拖车,尽管它在最新的测试车上要大得多。

我们不会屏住呼吸等待引擎盖下的重大更新,尽管制造商可能会使某些单位更加节俭,也许污染也更少。在池塘的右侧,它提供汽油和电气组件,最强劲的型号拥有261马力。全轮驱动系统将继续保留更高的规格,而选择更简陋的变体意味着必须忍受前轮驱动。

US系列包括2.5升四缸发动机,额定功率为187马力。该磨机为SE、SEL、XRT、NLine和Limited装饰级别提供动力,并且可能会继续使用。混合动力和插电式混合动力版本完善了我们市场上的产品,前者的建议零售价为31,350美元,后者的建议零售价为37,500美元。非电动版的基本起售价为26,900美元,改款后很可能会带来小幅价格上涨。

大多数对紧凑型跨界车情有独钟的人可能好奇他们需要等待多长时间才能看到现代汽车推出改款的途胜。事实是我们不知道,至少现在还不知道,但我们可以推测它可能会在未来几个月内到期。盛大揭幕后不久,订单就会开放,如果我们猜测的话,我们会说美国规格可能会作为2025年车型到达全国经销商处,尽管目前还无法确定。

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