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正在举行的2023成都车展上,比亚迪海洋网全新插混中型轿车海豹DM-i开启预售,共推出六款配置车型,纯电续航分为121km和200km两个版本,预售价区间为17.68-24.68 万元。

尺寸方面,海豹DM-i的长宽高为4980*1890*1495mm,比海豹纯电版更长;轴距为2900mm,达到主流B级轿车尺寸。同时采用了溜背式造型设计以及贯穿式尾灯,尾门左下角显示DM-i动力标识。此外,海豹DM-i是首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型,操控稳定性相对更优。

动力方面,海豹DM-i搭载DM-i超级混动技术,提供1.5L和1.5T两套动力总成可供选择,官方公布的亏电油耗为百公里3.9L,0-100km/h加速时间为7.9秒。续航方面,新车提供NEDC纯电续航里程121km和200km两个版本。另外全系标配 VTOL移动电站,最高支持6kW对外放电。

智能化上,海豹DM-i搭载全面升级的DiLink智能网联系统,是海洋网首款搭载One ID账号体系的车型。此外,海豹DM-i还配备DiPilot智能驾驶辅助系统,提供L2级辅助驾驶,升级APA自动泊车辅助系统。

去年7月,定位中型纯电轿跑的海豹进入的20-30万元价格区间竞争尤为激烈,一度被认为是比亚迪阻击特斯拉未来低价电动车的杀手锏,和特斯拉Model 3正面交锋,上市三个月实现月销过万。截至目前,上市一年的海豹销量已达10万辆。

今年5月,海豹冠军版上市,共推5款配置车型,售价区间为18.98-27.98万元,起售价比现款(20.98万元)直降2万元,还新增了一款700km尊贵型车型。再加上此次开启预售的海豹DM-i车型,海豹家族将以更丰富的产品对中型轿车市场发起全面冲击。

“新一代主流中型轿车海豹DM-i将全面刷新用户认知,重塑中型轿车价值标杆,改变主流中型轿车市场由传统燃油车主导的格局。”比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓在发布会上表示。

中国汽车市场上素有“得中级车者得天下”的说法,这一细分市场的竞争激烈程度不言而喻。海豹DM-i上市后,将与20万元价格区间的雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾等合资品牌中型轿车展开竞争,凭借着上绿牌的优势以及比亚迪的销量、口碑积累,海豹DM-i可能成为又一爆款。

(文章来源:21世纪经济报道)

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