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8月28日,在2023年测绘法宣传日暨国家版图意识宣传周主场活动上,自然资源部总规划师武文忠表示,自然资源部要更好统筹发展和安全,加快推进实景三维中国建设。

目前,自然资源部正在推进地图保密处理技术面向三维数据、L3级以上自动驾驶应用优化。在8月23日召开的自然资源部8月份例行新闻发布会上,自然资源部地理信息管理司司长李永春表示,针对自动驾驶需求,自然资源部组织优化升级地图保密处理技术和相关插件。组织实施基于国产密码的数字化测绘体系安全技术改造示范工程,专项推进解决自动驾驶地图采集、传输和在线更新等环节安全问题。

北京社科院副研究员、数据资产化研究院执行院长王鹏对《证券日报》记者分析,实景三维可以实现数字空间与现实空间的实时互联互通,其应用领域包括国土空间规划、航天航空、卫星遥感以及智慧交通等,是数字地图的核心技术之一。对于自动驾驶技术来说,以实景三维数据为依托,将大幅提升地图的精度和环境的识别度,是自动驾驶技术由L2级向L3级迈进的重要支撑。

中国电子商务专家服务中心副主任郭涛补充道,自动驾驶从L2级迈向L3级,从技术角度来看,主要面临的是感知、决策和执行这三个方面的挑战。感知方面,核心问题是解决如何更准确、更快速地识别和处理环境信息的问题;决策方面,要考虑到如何根据当前环境和驾驶状态,做出最优的行驶决策;执行方面,要确保车辆能准确地执行决策。

在加快数字地图、导航定位等地理信息数据与智能网联汽车产业融合方面,自然资源部近年来做出了多项举措。自2019年开始,自然资源部就会同工业和信息化部、北京市人民政府签署《关于车联网(智能网联汽车)和自动驾驶地图应用试点的合作协议》,支持北京在亦庄开展自动驾驶地图测试区建设。2022年,自然资源部进一步支持、指导北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆6个城市开展智能网联汽车高精度地图应用试点工作。

今年3月份,自然资源部发布《智能汽车基础地图标准体系建设指南(2023版)》的公告,从基础通用、生产更新、应用服务、质量检测和安全管理等方面,对智能汽车基础地图标准化提出原则性指导意见,推动智能汽车基础地图及地理信息与汽车、信息通信、电子、交通运输、信息安全、密码等行业领域协同发展。目前正按第一阶段工作目标推动相关重点标准的研制工作。

王鹏认为,随着数字地图在自动驾驶领域的应用,以及建立适合我国国情的智能汽车基础地图标准体系,将助推高级自动驾驶技术的落地,尤其是L3级自动驾驶,有望实现车内有人到无人的演进,其落地实施并不遥远。

中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅分析认为,在政策推动下,我国实景三维数字地图会有更加广泛的应用场景,包括智能导航、交通管理、城市规划等领域,促进交通运输的智能化、高效化,尤其是数字地图应用于无人驾驶技术中,提供精准的地理信息支持。

袁帅说:“实景三维技术可以帮助自动驾驶车辆更好地感知和理解周围环境,促进智能交通系统的发展。高精度地理信息数据可以提供精确的地图、道路信息等,为自动驾驶车辆的定位、路径规划、行驶决策等方面提供支持,并提高车辆的行驶安全性和效率,进而带动自动驾驶产业链软硬件的发展。”

(文章来源:证券日报)

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