中控换挡区域的按键太复杂，对于新手来说不太方便操作!而且2.0T的排量，真的是小马拉大车了，小编问过一个朋友，长城VV7这款车油耗，他无奈的告诉我，加了300块钱的95汽油，跑了140多公里，百公里油耗14个多，真的让他很无奈，当时买这台车的时候，就是因为外观霸气 没考虑油耗的问题

而且起步非常的肉，堪称小普拉多2700，很多人都说VV7只有外观漂亮，其他哪里都比不上日系车，但是小编为什么还会建议你买呢，首先我们是中国人，我认为必须支持国产，难道有钱，都让那些进口车赚吗，他们这些进口车的厂家，近些年来在我们中国人身上 赚来多少钱

就比喻进口的路虎揽胜，在本国售价才50多万，卖到中国后是120万起步，宝马X5售卖46万起，进口到中国后 98万起步，这中间的差价谁赚去了，所以还是建议买国产车，第一便宜，第二保养维修都不贵，非常的适合家庭的实用

一、耗油量便是被很多人调侃的难题，VV7可以说真是也是一个油老虎。许多买车人算了吧一下平均油耗大约都是在十五升上下， VW7配用的是2.0T的涡轮汽车发动机，360N·m的扭力和172kw的输出功率按情理而言，那样的汽车发动机主要参数应当算不上太高。可是偏要VV7耗油量却高得可怕，十四、五个全是算常规的了，高的都能跑到十六、七个，只看这耗油量，谁受得起。

据二手车商表明，VV7这一车辆外型和功能配备全是十分非常好的，但有很多人刚开了一年就陆续卖出，就是因为油耗较大。

二、vv7的保值率逐年降低，比平均水平都要低且下降的快。VV7在二手车市场往前五年的保值率各自为73.51%、65.09%、56.93%、51.22%、45.10%。依据国内汽车商品流通行业协会的统计分析，中国二手车第一年的均值保值率为70%，第三年的均值保值率为60%。

影响保值率的要素十分多，在其中包含知名品牌、车系、销售市场拥有量、品质稳定性、零配件价钱、检修简单水平、车系商品流通能力等都是危害保值率。就VV7现阶段的市場体现看来，养车费用、零配件价钱是关键要素。