如果你的爱车随车携带一个“黑匣子”，一旦车辆发生碰撞，就可以把相关信息记录下来，你开起车来会不会心里更加有底？

工信部发文要求，从今年1月起，新生产的乘用车必须配备EDR系统(行车事件记录器，被称为汽车“黑匣子”)。汽车“黑匣子”究竟有什么功能，是怎么工作的？其配备的情况如何？长沙市场销售的新车是否都配备了这一系统？新车价格是否因此而出现变化？带着读者关心的话题，记者近日进行了采访。

主要功能：有助于厘清交通事故责任

聊起可以把异常信息记录下来的汽车“黑匣子”，中国交通广播节目主持人、资深汽车行业记者屈可同记者的第一感受是相同的，即如果早配备这套系统，也许特斯拉女车主上海车展车顶维权事件就不会发生了。“以前很多交通事故都会出现这样的问题，汽车厂商说事故缘于驾驶者操作不当，而驾驶者则认为是汽车的质量有问题。而有了EDR系统，究竟是谁的责任就一目了然了。”屈可表示。

小小的汽车“黑匣子”是怎么履行职责的呢？长沙彤道丰田负责人介绍，EDR系统其实就是安装在安全气囊内的一个软件系统加上只读存储设备。当系统检测到车辆发生严重事故(比如碰撞传感器或气囊烟火发生器动作)时，就会自动把之前5秒内起至之后数秒的数据和动作(比如刹车动作、频率等)存入到一个只读存储器内，并再也无法消除。相关信息可以用专门的信息提取设备提取出来，便于后期进行事故分析。

“汽车‘黑匣子’的出现可以追溯到十几年前的丰田北美刹车门事件，当时事发车辆就配备了类似的系统，经调查发现刹车气缸在撞车时根本没有动作(原因是刹车踏板被脚垫卡死)，丰田因此自证清白。刹车门事件两年后，美国高速公路管理局要求，上市车辆都要强制安装‘黑匣子’装置。”长沙彤道丰田负责人告诉记者。

新车配备：从1月份起配备明显加速

装上“黑匣子”后，一旦发生交通事故，汽车厂商和消费者就不用“扯皮”了，显然，这个系统的强制配备是件好事。长沙的消费者是否了解这一“黑匣子”？记者随机进行了采访，但得到的答案多少有些让人哭笑不得。聊起EDR，一部分消费者认为它有助于厘清事故任，但是将其误认为是行车记录仪，区分的是“车对车”的责任。也有一部分消费者认为这个系统是厂家装在车辆上对车辆进行远程监控或操控的设备，类似于别克品牌的“安吉星”。还有一部分消费者认为是装在车内，对车内乘员进行监控的视(音)频设备。而更让人没有想到的是，甚至有部分主流汽车品牌经销商的销售人员对于EDR也了解不多。

同时，记者在调查中也获悉，EDR系统确实已在新车上越来越常见。典型的一例就是市民阳姐是在去年下半年购买的小鹏P7，她明确表示车上没有配备这一系统。而在今年1月市民郝先生购买的同款车型上，EDR就已经配上了。当然，也有部分车型走在前面，于先生告诉记者，虽然他的比亚迪·汉是在去年4月份买的，但是早早就配备了EDR。

厂商态度：配备确有必要，新车基本搭载

在新车上加上了一套系统，新车价格能不能加量不加价？长沙彤道丰田负责人分析认为，以丰田汽车为例，这个系统是在现有的安全气囊控制器上进行开发，原车辆的硬件就可以支持，因此成本并不高，“目前看来，新车价格没有因为这个系统的搭载而发生变化。”

东风日产启辰品牌相关负责人则表示，EDR锁定记录了事故时刻的部分信息，为事故解析和还原提供了更多参考依据，因此确有必要进行配备。目前启辰品牌热销的启辰大V就已经全系搭载。

作为自主品牌汽车领军者，自今年1月起吉利新生产车辆都基本配备了EDR系统，包括几何、领克及极氪全系车型。对此，吉利相关人员表示，吉利在EDR系统合作伙伴方面选择了全球顶尖的生态伙伴，如大陆、博世、维宁尔等国际主流品牌，而新车在配备EDR系统后，价格基本没有发生变化。鉴于EDR的配备有利于提高对碰撞交通事故的可追溯性，吉利对强制配备该系统表示赞同。

豪华车方面，据宝马中国负责人介绍，从今年1月开始，宝马授权经销商销售的全系宝马都已配备了EDR系统。

放眼未来，随着智能汽车甚至是无人驾驶汽车技术的快速发展，这个“黑匣子”还会发挥出更大的作用。如今的强制配备，还只是未来更多精彩应用的刚刚起步。

（文章来源：掌上长沙）