4月15日,国家发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年4月15日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低545元和530元。至此,年内成品油价格迎来首次下调,结束了此前的“六连涨”局面。

据测算,本次下调政策落实之后,消费者出行成本将降低。以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将较之前节省21.5元左右。以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启之前的时间内,消费者用油成本将降低32元左右。物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将降低798元左右。

卓创成品油分析师张瑾怡在接受《证券日报》记者采访时表示,本计价周期以来,因美国宣布较大规模的国家储备原油释放,以及石油需求或有缩减可能,导致国际原油价格曾一度受挫。尽管近几个交易日地缘局势的紧张使得国际原油价格有所反弹,但整体上看,均值较上一周期相比有所回落,进而使得本轮成品油价格迎来下调。

“本轮计价周期内,国际原油整体呈现先抑后扬走势运行。随着亚洲地区的疫情反复,使得投资者对需求方面的担忧逐步增加,再加上美元走高等因素影响均导致原油价格弱势下滑。”金联创原油分析师在接受王珊在接受《证券日报》记者采访时表示,不过,OPEC产量增加不及预期等因素影响使得供应短缺担忧仍难以完全消退,对后期原油走势将起到助推作用,价格将反弹。

中宇资讯成品油分析师李佳颖则认为,从供需关系和市场情绪角度来看,地缘局势风险将继续为油市托底,国际原油或将保持震荡状态。下轮成品油调价窗口将于4月28日24时开启,以目前油价测算下轮成品油零售价暂呈现搁浅预期。

王珊表示,由于近期原油涨至相对高位,照现行测算模型计算,新一轮变化率开端幅度或在6%左右,对应的国内汽柴油零售价调整幅度大概在480元/吨附近。由于目前投资者仍在权衡能源供需形势,短期内国际原油主流运行区间或在96美元/桶-106美元/桶之间,保持偏强震荡走势,由此来看,新一轮零售价上调概率较大。

张瑾怡预计,短期国际原油走势偏强为主,市场关注焦点重回石油供应短缺局面,盖过了石油集中释储成为影响油价的主要驱动因素。预计新一轮计价周期初始,原油变化率回归正值波动区间。

“后市来看,短期内疫情影响或将持续,为对应当前形势,地炼及主营炼厂开工率或难有提升,国内资源产出呈收紧态势。与此同时,汽柴油需求亦恢复缓慢,短期内国内油价或处于盘整态势。不过随着国内疫情逐步向好,二季度后期基本面或有望迎来利好支撑,预计整体呈现先抑后扬局势发展。”王珊说。

(文章来源:证券日报网)

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