连日来，西安气温一路飙升至40.酷暑高温下，西安公交集团公共自行车公司400多名运维人员如往常一样奔走在大街小巷，对车辆进行巡查、维护、调运，用汗水守护市民出行“最后一公里”。

脖子上搭条湿毛巾

是他们防晒的“标配”

(相关资料图)

7月7日中午，烈日当头。走在路上，裸露着的皮肤被晒的生疼。11点40分，记者抵达地铁四号线金滹沱站附近，当时，公共自行车公司曲江特级站调运人员李保义、崔亮亮二人正忙着装卸自行车。

记者看到，满载着公共自行车的黄色大车停放在路边，李保义二人已经上上下下忙了几个来回。“地铁站、公交站附近的自行车，使用率一般都会比较高。你看现在这个点，基本一上午，车辆被取光了。要赶紧补上，下午下班不少人可能还等着骑呢。”为了不耽误工作，在李保义和崔亮亮一趟趟上车取车、下车放车的过程中，记者紧跟其后进行交谈。

记者看到，最为醒目的防晒措施，就是两人脖子上分别挂着的一条湿毛巾。“这方法吧，最原始，但是也最直接有用。”忙了一会儿，崔亮亮直接把毛巾从脖子上拿下来搭在头上。几个来回下来，记者看到57岁的李保义脸上滚下一排排汗珠，头发上的汗水在阳光照射下晶莹剔透。

“头顶骄阳，挥汗如雨”正是此时工作中二人的真实写照。

一天上下搬运自行车

多达600余次

“衣服一天是湿了又干，干了又湿，身体就是衣服的烘干机。”李保义介绍，他和崔亮亮二人同车一组。7日从9点开始上班，一直到下午4点结束。到记者中午见到二人时，他们已经拉载了3趟自行车，在曲江辖区内为十几个点位进行了补充和维护。

据介绍，为了保障公共自行车站点车辆均衡，满足市民日常出行需求，每个调运员一天大约调运300辆自行车，将多的车辆搬走，再补充到少的地方。这么算下来，调运员一天上下搬运自行车达600余次。

36岁的崔亮亮皮肤已经被晒得黝黑发亮。他告诉记者，在行业里，大家把他们这个岗位戏称为“举铁”。“一辆自行车重量为40斤左右，一天举或者提个600次，就当健身锻炼了。”崔亮亮说着憨憨一笑。

在李保义看来，这份工作简单枯燥，相当于街头的搬运工。而细聊之后，记者发现，这简单的背后则实为不简单。在这岗位干了6年的李保义，说自己大脑里存有一份辖区自行车站点的地图。哪个站点一般啥时候车辆会放满、何时会空桩、哪些地方租用量较大……各个公共自行车站点的状态，李保义一定心中有数，这都得益于日复一日的重复和摸索。

400多名工作人员

守护市民绿色出行

记者了解到，最近几年，除了完成好运维调运的日常工作内容外，最重要的就是要做好站点和车辆的防疫消杀。

7月7日上午，在为站点补充上70%的车辆后，李保义、崔亮亮二人又拿着配好的消毒液，对车辆角角落落进行消毒、擦拭。最后把站点工作人员提前标记的破损车辆再放回车上后，这个站点的工作就能结束了。

“使用率比较高的站点，一天得补充两三次。最近天气确实热，但是我们还不能减少频率。我们多跑几趟，就能确保市民上下班的时候，有干净好用的车，那这活儿咱就干得值。”用挂在脖子上的毛巾擦了擦汗，李保义和崔亮亮又奔向下一站。

7日下午2点，记者又来到南大街，西安公共自行车公司碑林区特级站巡检组长赵亚红和他的组员们，同样也暴晒在烈日下，在对站点设备故障及自行车调运进行处理。记者看到，现场五名工作人员合理分工，依次对设备进行故障排查，随后再对站点上的车辆卫生进行清理打扫，最后再将车辆摆放整齐。而这一套工序下来，他们几人的工服早已被汗水浸透，豆大的汗珠顺着脸颊滑落。

“杨师傅，锦业路用户车辆故障，需要现场处理，请尽快前往。”“收到！”7月7日下午3点30分，高新特级站修理工杨洪波收到指令后，挎上梯子，装着几十斤的工具出发了。此次维修的站点是多桩合一，只见他熟练地踩上梯子，拆掉站点蓝牙设备进行调试维修。高温笼罩下，没一会儿杨洪波身上就湿透了。

“时间紧我得修快点，下午下班大家还等着骑车呢！”记者了解到，由于杨洪波所在的站点临近地铁站，再加上周边新建小区多，每天的用车量比其他地区大。所以不管天气再热，杨洪波都要抓紧时间完成任务。

最近，在西安城区每个方向、各个角落，西安公交集团公共自行车公司400多名一线工作人员不惧炙烤，保障着全市7.9万辆自行车的正常使用，守护市民的绿色出行。文/图首席记者梁璠

（文章来源：西安晚报）