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日前，第二十五届成都车展正式开幕，长城汽车哈弗品牌携哈弗H6混动DHT、哈弗H-DOG等车型亮相其中。

不久前，长城汽车总裁穆峰在8月22日的哈弗新能源战略发布会上表示：“作为长城汽车旗下最大的整车版块，哈弗将迎来新能源全面转型。这将是哈弗的里程碑，更是长城汽车在向新能源全面转型的道路上，迈出的最坚定的一步，标志着长城汽车的新能源战略已经全面展开。”

新能源领域的竞争，不仅是企业之战，也是生态之战。在长城汽车，这种生态体系被称作“森林式生态”，这是一套以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用，并持续进化的生态体系。依托长城汽车的“森林式生态”体系的赋能，哈弗新能源战略在电池技术、智能座舱、智能驾驶等方面实现了全域进阶。

在车展现场，哈弗品牌CEO李晓锐再度表示，哈弗将聚焦新赛道，全面加速新能源转型，重塑新能源市场格局。

针对当前新能源汽车产品尚存的痛点问题，哈弗品牌选择依托柠檬混动DHT架构，打造具备全速域、全场景的性能、效能优势的产品。在市区低速行驶的场景中，该系统采用纯电、串联模式运行，可让发动机始终保持在最佳能效区间内，由驱动电机直接驱动车辆，起步迅速、动力响应快。市郊及高速出行时，该系统则能够通过动力挡直驱、经济挡直驱档之间的智能切换保证发动机的运行效率，在中高车速段行驶较单挡混联架构大1000Nm以上。而在高速超车及爬坡场景，通过动力挡直驱降低发动机负荷，使发动机工作在最优经济区，可使得车辆在高速场景下释放更好的动力表现。

据悉，针对当前影响消费者购买新能源产品的里程焦虑和安全焦虑等核心用户“痛点”，哈弗H6超级混动DHT进行了针对性的补强，可满足不同用户群体的消费需求。据悉，在中汽研的极限挑战测试中，哈弗H6超级混动DHT的PHEV车型在“温差100度续航挑战”试验中，经过43小时的不间断行驶，最终续航里程为1178公里。此外，第三代H6超级混动DHT配备的电池还做了挤压、火烧和浸水三大超国标安全挑战，均成功完成。

（文章来源：证券时报）