9月21日,天还未亮。戴上草帽,拿起水瓶,中建路桥集团湛江大道路面水稳摊铺主管范贵科就已奔赴施工现场,开始一天的工作。他匆忙穿梭于几台庞大的摊铺机之间,检查水稳层情况。道路的另一侧,测量骨干范林利正拿着水准仪进行道路高程测量,瞄好数据后,从兜里掏出一支笔计算起来。再往前走,几台压路机来回滚动,一遍又一遍地碾平路面。

这是湛江大道主线建设的“黎明前夕”。十几天后,湛江大道主线即将贯通。现场的工人们忙得脚不沾地,脸上却洋溢着喜悦,“很快能看到一条完整的湛江大道主线啦!”


(相关资料图)

大道之美

尽显湛江情怀

湛江大道,道如其名,充盈着湛江元素。飞驰其中,一路“繁花”相送。道路两旁的路灯,设计成湛江市花紫荆花的样式。“紫荆花”两旁的“绿叶”则采用水滴款竹节造型,映射湛江依海而兴的特性。从湛江大道路面标项目部所在地往前看,能欣赏到湛江大道湖光快线互通特大桥的路段侧面,其状若波浪,仿佛微风吹过大海泛起的涟漪。

今年,是湛江大道项目启动的第四个年头,也是中建路桥湛江大道项目专职副书记姚胜金来湛江的第四年。作为一个地道的河北人,他刚开始不适应湛江的气候,觉得“炎热潮湿”。眼下,他却恋恋不舍。“想到快要完工了,我开心之余又有点难过,在这里待了几年,对这里的感情越来越深了,我们看着湛江发展得越来越好,也是助力湛江发展的一分子”。

姚胜金这四年一直为湛江大道项目奔波劳碌,很少有机会去外面感受湛江风情,但他工作之余喜欢欣赏湛江大道沿途的风景。“这边是日落方向,这边是乡村农田,前面是城市,都特别美,很适合拍照”,姚胜金一边指着前方,一边向我们介绍,湛江大道的每一处,他都了如指掌。

范贵科也是河北人,来了两年,湛江大道的水稳工程基本由他主管。“这里的后勤保障非常好,除了送饭送菜,工作人员还会每天给施工地送雪糕、水果饮料等”,范贵科表示,饭堂师傅不仅会做湛江菜,还会准备一些地方特色菜,“为了给我们尝到家乡的味道”。湛江大道项目团队里,还有来自东北、湖南和河南等地的工作人员。

“湛江大道是湛江市唯一一条以‘湛江’命名的道路,寓意‘我为湛江而来’,这个寓意也是我们项目团队的心声”。一条湛江大道,串起了五湖四海的人,也如湛江的发展格局,以开放姿态迎八方来客。

马不停蹄

工程完工率近100%

夜幕降临,湛江大道上,一朵“紫荆花”亮了,第二朵、第三朵、第四朵……依序而亮,像多米诺骨牌一样飞快蔓延至道路尽头。置身其中,犹如坠入灯的海洋、花的世界。飞跃城市上空,只见大道双向8车道缠绕编织成一个硕大的“中国结”,镶嵌在暮色中。

大道如砥,灯火璀璨。这是湛江大道的夜晚,也是施工团队的“黎明前夕”。“工程接近尾声,工期更紧张了。这几天我们正在全天候三班轮值地完成施工任务中。”范贵科一边铲水泥,一边拿起挂在脖子上的毛巾,“沥青路面的温度本来就高,再加上高温天气,真的是热上加热、难上加难”。

截至目前,湛江大道项目累计完成投资54.41亿元,占预计最终动态总投资的95.4%。其中,路基工程完成97.7%,桥梁工程完成99.7%,涵洞工程完成99.9%,路面工程完成87.2%。

这些接近100%的数字凝聚了湛江大道项目团队无数人的心血。项目部负责人陈子寅为了及时统筹工作,已经一年多没回家。他需要协调项目的各个方面。从怎样克服地质不稳定,到施工团队的后勤保障,都是他需要思考的内容。手臂上的“黑白分界线”是团队成员的勋章。一名刚毕业的年轻人,才来不久,肤色就已从白皙变为黢黑。

据姚胜金介绍,这条全长21.944公里的湛江大道是湛江市唯一一条不设置红绿灯的快速道路,拥有湛江最大的互通立交桥,主线双向8车道,贯通麻章、赤坎、霞山、遂溪线路,通车后能有效缓解湛江市交通压力,促进湛江西部片区及市中心城区的经济发展。

湛江大道完工后,会进行通车前的检测。“功不唐捐,我们非常有信心能通过检验”,姚胜金笑着说。黎明将至,道路两旁的路灯更亮了,也通向湛江交通枢纽体系建设更光明的未来。

撰文:姚瑶通讯员:王文涛摄影:郭龙碧罗锦屏

(文章来源:南方日报)

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