5月1日,多家新能源汽车企业公布了2023年4月的新车交付情况。从数据来看,在去年交付量低基数的背景下,绝大多数车企的交付量都实现了同比增长。

造车新势力方面,理想汽车依旧保持强劲势头,其仍位列当月造车新势力新车交付榜第一位。4月,理想汽车共交付新车约2.57万辆,再次创下理想汽车单月交付的新纪录并连续两个月交付超2万辆,同比增长516.3%。截至到2023年4月30日,理想汽车累计交付量近33.56万辆。


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制表:每经记者孙磊

理想汽车CEO李想称,理想L7在首个完整的交付月份实现了交付过万辆。“在产品规划方面,到2025年,理想汽车将形成‘1款超级旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型’的产品布局,面向20万以上的市场。”李想说。

位列当月造车新势力新车交付榜第二位的是哪吒汽车,当月交付1.1万辆新车同比增长26%。其中,哪吒S交付2237辆,环比增长1%。

零跑汽车对外公布的4月份最新交付数据显示,当月共计交付新车8726辆,环比提升41%,其中C系列车型占比超83%。

据零跑汽车高级副总裁兼董事会秘书敬华此前透露,零跑汽车接下来计划进一步提高C平台车型的交付占比,尤其是C平台的增程车型,这预计会成为公司毛利改善的重要支点。按照规划,零跑汽车2023年的销量目标为20万辆。

紧随其后的是小鹏汽车,4月交付量为7079辆,环比增长1.1%。小鹏汽车方面称:“小鹏G6计划于2023年第二季度末正式发布,随后立即启动交付。公司正在显著提高产量,并将在不久的将来加快向客户交付小鹏P7i。”

蔚来则以月交付6658辆,同比增长31.2%的成绩位列第五。蔚来方面称,全新ES6已在上海车展亮相,其全力进行EC7、2023款ET7、全新ES6、全新ES8等新车型的上市交付等工作,5月生产车型将从2款增加到5款。

传统车企及新汽车品牌方面,埃安发布的数据显示,今年4月销量为4.1万辆,连续两个月交付超4万辆,同比增长302%,环比增长2.5%;今年前4个月,埃安累计销量为12.13万辆,同比增长120%。

值得一提的是,埃安正在加速推出新产品,以期进一步提升销量。据悉,昊铂Hyper GT纯电轿车在4月16日开启预售,预售价21.99万~33.99万元。而根据此前的消息,埃安2023年的销量目标为保50万辆,冲60万辆;到2030年产销突破150万辆。

深蓝汽车发布的4月交付数据显示,SL03今年4月的交付量为7756辆,累计交付突破5万辆;智己汽车4月销量为2009辆,其中智己LS7销量为1930辆;岚图汽车4月交付3339辆新车,同比增长210%,环比增长10%。

乘联会调研显示,4月占总体市场约八成左右的厂商零售目标较上月环比微降,受去年低基数影响,同比提升50%左右,初步推算4月狭义乘用车零售市场在157万辆左右,环比下降1.3%,同比增长49.8%。其中,新能源受出口影响季节性波动,零售50万辆左右,环比下降8.4%,渗透率约31.8%。

“汽车市场温和修复,全市场价格战热度消退,持币观望情节阶段性缓解,前期压抑的消费需求也有所释放,有利于车市企稳。”乘联会方面表示。

中银证券研报则表示,目前各地汽车促销活动逐步平稳,消费者观望态度有所缓解,加上大量新车型发布及上年同期基数较低,预计4月销量同比快速增长。后续随着国内经济复苏、汽车价格趋于稳定,预计汽车销量有望持续回暖。

(文章来源:每日经济新闻)

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