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5月17日下午,秦皇岛煤炭网发布最新一期环渤海动力煤价格指数,报729元/吨,与上一期持平。值得注意的是,在下游需求不振的情况下,近期中转港口至终端电厂各环节电煤库存已积累至创纪录水平。但据煤炭运销行业人士透露,部分港口贸易商以及煤矿仍继续挺价。为此,上海证券报记者采访了相关人士,进一步了解出现这样不合常理的现象的背后原因。

根据秦皇岛煤炭网的最新报告,受大秦线检修后运量恢复至高位以及市场交投氛围偏弱等因素影响,环渤海港口煤炭库存再度积累至2800万吨高位水平,同时江内及南方港口库存也快速攀升,持续接货能力有所下降,港口环节疏港压力明显增加,市场供需形势继续向宽松演化。

但在报价方面,受内蒙古露天煤矿撤销核增暂停生产、近期陕西榆林神木区域部分民营矿停产及安检形势趋严等情况影响,主产区煤炭货源供应存在收紧预期,部分矿区煤价呈现趋稳走势。有熟悉陕西、内蒙古等地煤矿的人士告诉记者,近日仍有产地煤矿小幅上调煤炭报价。不仅如此,一些中转港口的贸易商面对创新高的煤炭库存,挺价意愿依然强烈。

“国家统计局最新数据显示,4月规模以上工业发电量同比增长6.1%,其中火电同比增长11.5%,增速环比增加2.4个百分点。”秦皇岛煤炭网分析师田娅娟认为,在全社会用电量不断增加的情况下,预计5月我国发电量将继续处于上升态势,鉴于水电发力不及预期,电厂仍不能放松对煤炭的采购,尤其在迎峰度夏时节来临之际,终端更要做好充足的准备。

另据上海证券报记者近期对相关企业的采访,发电侧和电网侧普遍预计今年夏天供电形势继续相对偏紧,煤电将在负荷高峰时段发挥“压舱石”的作用。虽然煤炭价格中枢较去年有所下移,但基于多种原因,煤炭价格仍有一定的支撑。

不过,也有煤炭行业研究员认为,沿海煤炭市场主要基于集港发运成本及旺季预期等因素支撑,短期内上下游或仍将维持僵持分歧局面,但在市场各环节库存高滞、市场采购需求难有实质性改善的情况下,现货煤价从震荡区间继续下行趋势难以改变。

(文章来源:上海证券报)

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