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本报讯 (记者孔博)7月14日至15日，新万福河复航二期工程可行性研究报告通过专家评审，报告将按照专家组评审意见经修改完善后报省发改委审批。

据介绍，新万福河复航二期工程侯楼至关桥段全长21.94公里，按三级航道通航标准设计，航道底宽45米，设计水深4米；需拆除改建桥梁9座，改建关桥船闸，新建薛庄通航节制闸，改建沿河水利设施，建设航道维护基地等；估算投资27.3亿元。新万福河航道沿线煤炭资源丰富，分布有巨野、曹县和单县等大型煤田，总储量超过百亿吨。为适应腹地经济发展、矿产资源开发、城镇建设加快对水路运输的需求，我市本着梯级开发的原则，将新万福河航道分两期工程进行开发建设，目前一期工程关桥至新万福河河口段已经建成，万丰作业区已投入运营。新万福河二期工程的实施，将进一步加快菏泽综合交通运输枢纽建设，优化运输结构。

（文章来源：菏泽日报）