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本报讯 (记者孔博)7月14日至15日,新万福河复航二期工程可行性研究报告通过专家评审,报告将按照专家组评审意见经修改完善后报省发改委审批。

据介绍,新万福河复航二期工程侯楼至关桥段全长21.94公里,按三级航道通航标准设计,航道底宽45米,设计水深4米;需拆除改建桥梁9座,改建关桥船闸,新建薛庄通航节制闸,改建沿河水利设施,建设航道维护基地等;估算投资27.3亿元。新万福河航道沿线煤炭资源丰富,分布有巨野、曹县和单县等大型煤田,总储量超过百亿吨。为适应腹地经济发展、矿产资源开发、城镇建设加快对水路运输的需求,我市本着梯级开发的原则,将新万福河航道分两期工程进行开发建设,目前一期工程关桥至新万福河河口段已经建成,万丰作业区已投入运营。新万福河二期工程的实施,将进一步加快菏泽综合交通运输枢纽建设,优化运输结构。

(文章来源:菏泽日报)

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