自我推翻、持续突破创新需要足够的实力和魄力，毕竟“革自己的命”最难。不过，全新宝马X5做到了。
23年前，宝马定义了豪华运动型多功能车细分市场。X5作为宝马首款豪华运动型多功能车，不仅是X系列的开山之作，每一代X5更是凭借不断的进化和创新，成为引领整个豪华运动型多功能车戏份市场的“鼻祖”。
3月31日，历经四代演进，万众期待的全新宝马X5如约上市。与以往历代X5不同的是，全新宝马X5“革命性”地首次实现了在中国的本土化生产，这也是同级竞品中第一个实现在华国产的车型。这背后，是宝马看好中国市场潜力的印证，也是宝马对中国用户需求的高度重视，更是跨国主流车企对中国制造实力的体现。
史上最大X5
轴距和车身长度均增加130毫米
这是史上车身尺寸最大的一代宝马X5。
据了解，在华本土生产的全新BMW X5，轴距在海外版车型的基础上增加了130毫米(达到3105毫米)，车身长度同样增加了130毫米(达到5060毫米)。这样的车身尺寸，不仅为后排乘客带来更为宽裕的腿部空间，也让全新BMW X5的车身整体显得更修长。轴距和车身的加长，无疑是专门针对中国消费者需求和偏好量身打造的。
全新BMW X5的保险杠两侧进气口，也针对中国用户对大气、高亮表面设计的情有独钟进行了全新演绎，倒置L型布局让前脸看起来更具气势，点缀的镀铬装饰则在运动感的基础上增添了精致与豪华。此外，全新BMW X5 xDrive 40Li车型上标配了21英寸铝合金轮圈。
除了车身尺寸的加大，全新宝马X5还优化了诸多使用功能。比如防炫目远光灯的光程约500米，激光大灯内的蓝色“X”造型细节设计颇具科技感。对角装饰条则突出车尾的紧凑感和强劲风格，自动两段式尾门也是全新BMW X5独特的设计风格。尾门双开的设计，搭配可调节底盘高度的空气悬架，更便于驾乘人员取放婴儿车、轮椅等大件随行物品。
大而不蠢
全新X5全路况表现“史上最强”
轴距和车身尺寸的加大，并没有影响到全新宝马X5的动力、操控以及全路况表现。不久前，记者在试驾了全新宝马X5后的最深感触是：可以说，在空间舒适性和全路况操控方面，全新宝马X5实现了“鱼与熊掌”的兼得。
据了解，全新宝马X5 xDrive 40Li配装3.0T直列六缸涡轮增压发动机，这款被誉为宝马看家技术的直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率为245千瓦，峰值扭矩为450牛米，百公里加速6秒，最高时速达238公里。全新宝马 X5 xDrive 30Li配装了宝马 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达180千瓦，峰值扭矩为400牛米，0~100公里/小时加速时间为7.3秒，最高时速215公里。
这两款发动机均集合了宝马诸多创新技术。比如新一代六孔喷油器的高精度燃油直喷系统，喷油压力为350Bar，使发动机实现效率和燃烧清洁度的双重提升。同时，发动机还配备双涡流涡轮增压器、Double-VANOS双凸轮轴无级可变气门正时系统和Valvetronic可变气门升程系统，令发动机展现澎湃动力的同时，也有着更出色的燃油经济性。此外，汽油颗粒过滤装置的应用，可减少有害污染物的排放。得益于丰富的动力科技，全新宝马 X5的燃油经济性比此前进口版车型更优秀。数据显示，30Li车型在WLTC工况下百公里油耗仅为8.9升，应用了48V轻混系统的40Li车型百公里油耗为9.3升。
开启陡坡缓降功能、升高底盘后，无论在“好汉坡”上攀爬，还是在涉水路况中前进，又或是在炮弹坑颠簸、在赛道上驰骋，在试驾过程中，全新X5都游刃有余地应对各种路况，在历代X5中的全路况表现堪称“史上最强”。
更加智能的xDrive全轮驱动系统，结合DSC驾驶稳定性控制系统，使车辆的动态性能得到显著提升。遇到湿滑道路或较大的弯角时，车辆会同步调整内外侧车轮的动力输出，既保持稳定的抓地力，又保持顺滑的行驶轨迹，使车辆拥有更趋完美的动态性能。双叉臂前悬架和五连杆后悬架的底盘设计，可令全新BMW X5在多种路况下保持出色的牵引力性能，同时也能在公路上带来出众的动态响应性和驾乘舒适性。
自适应双轴空气悬架与电子减震器，能有效提高车身稳定性和灵活性，并进一步提升驾乘舒适性。其中自适应双轴空气悬架既支持随车速自动调节，还可通过iDrive旋钮下方的控制键按需调节，带来更具乐趣的操控体验。如越野时可升高40毫米，选择“Sport”驾驶模式时可降低20毫米，需要取放行李箱内物品时可降低40毫米。
“数智”功能下的“人车一体”
智能豪华时代的标杆究竟是怎样的?全新宝马X5试图做出更全面的诠释。
在丰富的数字化、智能化配置加持下，全新宝马X5和用户实现了更加无缝的连接，真正实现了数字化功能下的“人车一体”。
全新宝马X5同步配备宝马集团前瞻的智能科技，新车搭载的宝马智能互联驾驶座舱提供了一个全数字的显示系统，集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘、12.3英寸的中央触控显示屏及全彩平视显示系统，所有显示区域通过统一的设计形成视觉关联，结合宝马 iDrive操作系统与宝马智能个人助理，使用户实现多样化、个性化的人车互动模式。
新车配备的宝马智能个人助理经过全面升级，交互界面在用户登录与未登录时将展现不同的视觉效果。当互联驾驶账户为登陆状态时，控制显示屏上会显示新的宝马智能个人助理形象，以强调系统的交互特性。系统可自动判断发出指令的乘员位于主驾还是副驾，回应时新形象在中央触控显示屏上的显示位置将更加贴近说话的人，表明宝马智能个人助理正在认真倾听。此外，它还拥有了更强的沟通功能——闲聊模式。即使驾驶者独自出行，也能找到畅聊的对象。值得一提的是，全新宝马X5配备基于近场通讯技术(NFC)打造的舒适进入2.0。用户距离车辆3米时，车辆将开启欢迎仪式，点亮“天使之翼”迎宾光毯;距离车辆1.5米且携带物理钥匙时，车辆可自行解锁。
为了确保驾乘人员的安全性，全新宝马X5的宝马自动驾驶辅助系统Pro，在日常生活中将舒适性和安全性推向新高度。前向碰撞预警及紧急制动辅助，可以提前判断行人或其它车辆车距过小并发出警示，提醒驾驶者减速，有效降低事故发生的几率。交通拥堵辅助功能，可在车速低于60公里/小时，且位于封闭道路(大型城市内的环线道路)的情况下实现自动跟车行驶，有效缓解驾驶者在拥堵、低速路况下的驾驶负担。
全新BMW X5还提供自动泊车辅助系统Plus。其中360度全景泊车影像可以为驾驶者提供清晰的环境图像，自动泊车入位功能可精准识别车位并完成泊车，循迹倒车辅助功能可让车辆沿最后行驶的50米轨迹自动倒驶，驾驶者只需轻点刹车控制车速即可。
