有了华为的加持,赛力斯可以说彻底迎来了爆发式增长,但随着AITO问界M5、M7的上市,以及纯电版M5 EV的到来,产能成为了限制赛力斯发挥的最大桎梏。

好消息来了,近日,快科技从相关渠道获悉,赛力斯第三工厂计划曝光。

根据目前掌握的消息,该工厂目前已经开工,命名为“两江新区SE项目”,预计会在2023年三季度最后建成,未来可以实现年产能70万辆的规模。

结合最新的消息可以知道,该项目位于重庆市两江新区,未来的使用单位是重庆赛力斯汽车有限公司,建筑面积暂估约70万平方米,内部集成可冲压、焊装、涂装、总装四个大单体车间,是赛力斯在重庆市的智能网联汽车制造基地。

除此之外,赛力斯第三工厂已经于2022年8月28项目进场,全部主体结构封顶预计在2023年3月1日,最后预计会在2023年7月31日建成,随后将会陆续开始正常的生产计划。

在刚刚结束的8月份,赛力斯公布了其品牌销量的成绩,共卖出了10045辆,AITO品牌成立以来首次实现了月销量过万的成绩,同比大增了1277.91%,势头表现良好,而其8月份的产量为10289辆,也就是说几乎生产出来的车子全部销售了出去。

有了第三座工厂,AITO也就有了继续推出新车型的底气,据称AITO品牌下一款重磅车型将于明年问世,其搭载了来自华为的全套高阶辅助驾驶系统,配合原生的鸿蒙座舱,相信会非常值得期待。

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