以木拱廊桥为代表的乡土遗产，应加强自下而上的保护。

8月6日晚，我国现存最长木拱廊桥——福建屏南万安桥突发火灾，惨遭损毁。目前，当地公安、消防已介入，火灾具体原因有待进一步调查。而当地也已明确将重建万安桥。

这座距今已逾900年历史的木拱桥之最，于2006年被列为全国重点文物保护单位。万安桥横跨两个中国传统村落与省级历史文化名村——棠口村与长桥村，将村落之间朴实庄重的文化内核与精神内涵紧密相连。作为我国重要的乡村遗产，万安桥的损毁引发出我们对传统乡村遗产保护的一些思考。

(资料图片仅供参考)

据研究统计，仅闽东北浙西南现存的木拱廊桥数量就达88座。在群山深涧与村居驿道之间，木拱廊桥是特定区域基于生产劳作目的所进行的有意设计，满足了当时社会的经济、文化、交通等多方面需要。

功能多样与文化内涵，赋予了木拱廊桥在人居生活中的重要性，历史上人们对于廊桥的管理维护工作给予了高度重视，通常派以专门工匠对其定时刷漆与检测，以保障廊桥结构的稳定性。

然而，随着我国现代交通的飞速发展，木拱廊桥在人居生活中的重要性逐渐淡化，如何通过合理有效的保护与修复实现可持续性发展，是当前乡土遗产所面临的关键问题。

事实上，已有不少“百岁”廊桥因自然灾害或火灾离我们远去。仅2016年，浙江泰顺县就有三座古廊桥在台风袭击中被损毁。除自然灾害外，闽北武夷山的余庆桥、建瓯步月桥，都先后毁于大火。此次万安桥被焚毁，无疑为当前乡村遗产保护再次敲响了警钟。

从使用主体层面而言，村民应当在延续民俗文化，实践传统活动的同时，对以木拱廊桥为代表的乡土遗产加强自下而上的保护。

从监管主体层面而言，以政府、保护协会为代表的单位应当完善监管机制，对洪灾、火灾等预防和应急处理建立系统的配套措施，有效地解决保护资金来源，在保护意识宣传、廊桥基本信息的收集整理、保护区划定、资金来源、旅游开发等方面统筹安排。

如今，世间再无万安桥。这场大火焚毁的，不仅仅只是一座万安桥，更是历史所呈现的另一种可能和900年来的历史记忆，尤其需要认真反省、思考。

据报道，屏南县官方已启动万安桥修复工作，并初步拟定修复方案。在万安桥重建工作中，应以突出文物价值、情感价值、旅游价值、教育价值为基本原则。

在万安桥残留基础上对其进行重建，或许是历史文化层层积淀的必经过程，也是当代及后代需求与历史遗产之间平衡且可持续关系的体现。

□赵逵(华中科技大学建筑与城市规划学院教授、博导)

（文章来源：新京报）