“只要服务好企业发展，徐汇区愿意打破常规。”

“2023年，徐汇区将布局智能终端，重点发展智能网联汽车，培育出全新的万亿级的赛道。”上海市徐汇区委常委、副区长俞林伟在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

2月8日，上海市徐汇区为提振市场信息、激发市场主体活力，发布了《徐汇区提信心扩需求稳增长促发展行动方案》、《徐汇区经济提质增效“十大计划”》、《徐汇区关于支持智能终端产业发展的若干意见》等文件，并推出“1+10+1”惠企新政。

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据了解，《徐汇区提信心扩需求稳增长促发展行动方案》提出了九大项28条行动事项内容，具体包括全面激发消费活力、提速重大项目建设、加快集聚高能级总部机构、培育产业发展“第二曲线”、支持“专精特新”中小企业成长等在内的提质行动。

《徐汇区经济提质增效“十大计划”》则以世界一流企业培育、外资总部赋能跃升、产业载体城市更新、中小企业千企升级、领军企业链主链长、工业上楼赋能经济、央企民企总部集聚、科技成果转化增效、科创金融赋能实体、高端品牌创新集聚十项行动计划，助力徐汇更好锻长板、扬优势、优布局、强功能。

值得注意的是，抢抓新赛道、培育新动能是徐汇区构筑未来发展优势的战略方向，也是当前促进经济加快恢复和重振的重要抓手。此次，徐汇区制定《徐汇区关于支持智能终端产业发展的若干意见》，围绕鼓励创新、助企降本、资源赋能，发布支持智能终端产业发展的十条政策，对智能终端全产业链给予支持，鼓励企业投放新产品、落地新应用、促进新消费。

俞林伟进一步解释，“首先支持存量企业提质增效，例如徐汇制定了本土跨国公司计划，政府不仅拿出财政资金、土地资源等，助力国企敢干、民企敢闯、外资敢投，还要培育具有世界竞争力的本土跨国企业。”

“另外，徐汇区一直聚力布局未来产业，如元宇宙、绿色低碳、智能终端等。其中，智能终端不仅是硬件，我们还应将其理解为是数字经济和实体经济的融合，是接口经济和入口经济，是更高级的发展形态。”

智能网联汽车将是徐汇区2023年发展重点，俞林伟表示，智能网联汽车是未来的第三空间，徐汇区将开启强链补链之路，引进更多的智能座舱、金融、销售等分支企业。

据悉，2022年徐汇区已引进宝马中国研发中心、吉利旗下的极氪等汽车品牌。2023年新春伊始，徐汇区开始和更多智能网联汽车龙头企业洽谈，吸引相关企业到徐汇集聚发展。

面对越来越多企业的入驻，俞林伟指出，中心城区的一个巨大瓶颈是土地资源有限、要素成本高。因此，徐汇在“十大计划”中提出了“工业上楼”，在漕泾园区、华泾镇等地先行试点。

据介绍，“工业上楼”预计将为企业降低60%以上的成本，从载体成本考虑，将有与周边城市或郊区竞争的优势。

值得注意的是，“工业上楼”意味着后续要改变土地用地属性、调整容积率等。俞林伟则表示，“只要服务好企业发展，徐汇愿意打破常规，未来，徐汇区将出现二三十层高的工业厂房，但承载的是高端价值的制造。”

（文章来源：21世纪经济报道）