商务部会同发展改革委、工业和信息化部等16部门发布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》(以下简称《若干措施》),提出“支持二手车流通规模化发展,各地区严格落实全面取消二手车限迁政策”等。

彻底打通二手车流通的堵点难点

二手车是汽车全生命周期承上启下的重要一环。搞活二手车流通,能够盘活汽车存量,拉动新车消费增量,对促进汽车梯次消费具有十分重要的作用。

我国汽车保有量已超过3亿辆,位居全球第一。汽车保有量达到一定程度后,二手车市场就开始放量,这是国际上汽车消费的普遍规律。2021年,我国二手车交易量达1759万辆,不到汽车保有量的6%,远低于国际成熟汽车市场比例,二手车跨区域限迁、商品属性不明确、经销业务受限多、车况不透明、缺乏售后保障等问题,严重阻碍了二手车市场的发展。

各种利好政策解决了二手车限迁、定义了车辆的商品属性、经销方面出台了相关政策。但是,目前车况不透明、缺乏售后保障的问题还未彻底解决。长久以来,车辆真实的历史信息只有经销商及原车主知道,话语权掌握在经销商手上,消费者除非是比较专业的汽车人,否则只能听经销商说什么就是什么,信息不透明,这是行业的诟病。

深耕行业多年,查博士深知行业交易痛点,查博士为解决二手车行业长久以来存在的问题,推动二手车全国大流通,让消费者从心里觉得,其实二手车,也可以跟新车或者其他普通商品一样,很专业、很诚信、很透明、很简单,是一个让人放心商品。推出了相关保障服务,即“90天包退、1年3万公里保修”。

“90天包退”即车辆检测服务,根据消费者所需,可选择对车辆进行114项/193项/266项等车辆检测服务,车辆通过智能检测设备采集数据,然后回传数据到查博士云服务器,根据AI智能算法、大数据及专业人员,生成智能检测报告,车况问题一目了然,做到车况透明化。而且,为了保证消费者的权益,让消费者买到放心车。通过查博士检测认证的车辆,在90天内若发现被检测车辆是重大事故、火烧、泡水车,而检测报告未明确指出,查博士将对该车辆全款回购,从而保障消费者权益。

“1年3万公里”即车辆保修服务,查博士针对二手车脱保以及中国二手车消费者购买车辆缺少保障的问题,在业内率先推出“1年或3万公里保修”的售后保障。车辆保修业务覆盖城市超过300个、合作修理厂约2000家,配合查博士检测“90天原价回购”的服务承诺,填补大部分中小车商全国售后联保服务的空白,为老百姓营造更加安心的用车环境。

车况透明、购车有保障,保障行业健康发展

在查博士看来,二手车行业未来的发展离不开政策的扶持。但是如何让更多消费者选择二手车,很大程度上取决于能否做到车况真正的透明,这需要从根本上解决诚信问题、保障消费者的合法权益、提高用户满意度。只有营造一个透明的汽车交易环境,同时保证延保、车况、回购等各个环节的可靠性,二手车行业才能在如此大力的政策下具有良好可观的发展前景。

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