长三角铁路共开行中欧班列2209列,发运集装箱217066个标箱,同比增长均超30%;上海口岸出口汽车55.6万辆,同比增长36.7%……从上半年相关数据看,长三角地区外贸稳步复苏,韧劲十足。

长三角中欧班列开行2209列


(相关资料图)

上海证券报记者昨日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,今年上半年长三角铁路共开行中欧班列2209列,发运集装箱217066个标箱,同比增长均超过30%。其中,去程有1344列,回程有865列。

整体来看,中欧班列沿线各国不断深化沟通协调和合作,共同抵御风险,实现了中欧班列“不停摆”“强时效”“稳增长”。

国家发展改革委数据显示,今年1月至6月,中欧班列运送货物72.4万标箱,已连续26个月保持“月行千列”水平,为稳定国际产业链供应链提供了重要支撑。

截至目前,中欧班列共铺画了82条运行线路,通达欧洲24个国家的195个城市,逐步“连点成线”“织线成网”,形成了新时代亚欧陆路运输的骨干通道。

同时,中欧班列运行质量和效益均稳步提升,今年以来,中欧班列去回程综合重箱率高位企稳,保持在98%以上的较高水平,全程运行时间保持在15天至20天。

随着中欧班列跨境电商专列、邮政专列及“班列+贸易”“班列+超市”等新型服务业态快速发展,中欧班列运送货物品类不断拓展升级,已涵盖汽车整车、机械设备、电子产品等53大门类、5万多种,合计货值近3000亿美元。

华中科技大学教授、光谷自贸区研究院院长陈波表示,中欧班列的亮眼数据背后,是中欧经济往来的强大韧劲和潜力,有利于中国与欧洲国家持续深化经贸往来,推动全球经济合作共享。

上海口岸出口汽车55.6万辆

近日,千辆上汽自主品牌首款“全球纯电超能跨界车”MGMULAN从上海海通国际汽车码头装船发运,驶往比利时泽布吕赫港。这批新车本月刚刚下线,准备于第四季度在欧洲首发。

随着上海汽车产业链复工复产趋于正常,汽车出口逆势而上展现顽强韧性。记者昨日从上海海关获悉,今年上半年,上海口岸累计出口汽车55.6万辆,货值667.3亿元,同比分别增长36.7%、56.2%。

其中,上海外高桥口岸上半年累计出口国产汽车46.5万辆,较去年同期增长30.4%。6月当月,国产汽车出口7.1万辆,环比上涨18.2%,已超过去年同期水平。

位于上海东南角的南港码头,今年上半年已累计完成外贸出口整车8.5万辆。上海南港码头是上海自贸区临港新片区陆域一类口岸开放码头,根据上海市相关规划,开始承接外高桥口岸逐步南迁的进出口汽车滚装船业务。作为新片区配套的滚装出口码头,大部分车辆刚下临港产业区内车企生产线,就第一时间被运抵岸边。

作为车企龙头,上汽集团不断发力海外市场。6月份,上汽海外销量达8.4万辆,同比增长59.4%,其中自主品牌新能源车销售1.2万辆,进一步强化海外市场“领头雁”地位。今年上半年,上汽累计海外销量已达38.1万辆,同比增长47.7%,2022年全年上汽海外整车销量将力争突破80万辆大关。

从整个上海看,电动汽车、锂电池等新能源产品,以及以笔记本电脑、手机等为代表的计算机通信产品构成了上海市出口增长的主要力量,上半年合计出口1074.6亿元,同比增长57.2%,拉动上海全市出口增长5.6个百分点。

(文章来源:上海证券报)

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