广汽埃安又有大动作,继前段时间完成股份制改革并更名后,9月15日晚,广汽埃安发布品牌全新LOGO——“AI神箭”,并发布国内首款纯电超跑Hyper SSR.据悉,埃安计划2023年10月份实现量产交付,将成首例100%国产自主设计、生产的量产纯电超跑。

业内人士认为,今年以来广汽埃安无论是在融资,还是产品上动作频频。实际上,中国造车新势力正不断向高端市场进军,超跑概念并不鲜见,借助超跑打造品牌的高端化是很多汽车公司的惯用方法。特斯拉、蔚来等都曾发布超跑产品,但是其超跑并未量产,这或许是埃安的机会。

公开资料显示,埃安纯电超跑Hyper SSR预售价格为128.6万元,百公里加速仅需1.9秒。在发布会现场,《证券日报》记者发现众多主流战略投资机构负责人,券商代表,供应商以及合作伙伴都给予了高度关注。


(资料图)

“广汽集团始终是埃安发展最强有力的后盾,未来将持续坚定不移地推动埃安品牌高端化,实现埃安品牌价值和产销规模的持续快速提升,将埃安打造成世界前三的‘高端智能电动车品牌’。”广汽集团总经理冯兴亚向《证券日报》记者表示。

今年年初,在广汽集团业绩交流会上,冯兴亚曾放出豪言,要将“蔚小理”的格局变为“埃小蔚”。在9月15日的发布会现场,埃安总经理古惠南又公开表示今年将会挑战30万辆的销量。

如果单从销量来看,埃安已在一众新势力中形成优势。埃安8月份共销售2.7万辆汽车,同比增长133%,位居国内新能源乘用车交付及销量榜第一位;1月份至8月份累计销售15.23万辆,同比增长134%。今年1至8月,蔚来,小鹏,理想累计交付量均在10万辆以内。

“今年余下的10月份至12月份,肯定要挑战更高的高度,会朝着月销3.5万至4万辆的目标去考虑。我们的订单厚度比较深,完成全年30万辆的销售目标有底气,主要全力做好生产和供应。”广汽埃安副总经理肖勇向记者表示。

“在电动化时代,中国汽车工业完全可以打造出世界领先的品牌和高端品牌。”肖勇认为。

9月13日,工信部相关负责人表示,中国汽车工业首款全球车“万辆赴欧”,标志着我国汽车产业国际化发展取得新突破,中国新能源汽车出口进入快速发展阶段,同时也带动了全球汽车产业的电动化转型。

“新能源汽车中国制造无论从占有率还是质量均有巨大提升;中国新能源汽车市场已经完全从政策驱动转向市场驱动,高端价值正逐步崛起。”广发证券电新行业相关分析师认为。

(文章来源:证券日报网)

推荐内容