6月15日,蔚来官方正式发布全新中大型SUV“蔚来ES7”,该车是继ES8、ES6、EC6后,蔚来旗下第四款量产SUV车型。

新车售价区间46.8万-52.6万元,将于8月份正式交付,为蔚来史上交付最快的车型。此前,蔚来总裁秦力透曾表示,蔚来ES7对标国产宝马X5。

官图显示,ES7前脸为蔚来X-BAR家族化风格,而车顶搭载的激光雷达和瞭望塔式前向800万高清摄像头,呈现出“犄角”的造型,与蔚来ET7相似,其包含1个激光雷达和2个高位摄像头,科技感十足。

官方介绍,ES7搭载新一代Banyan智能台,座舱内打造为精致有温度的“第二起居室”,内饰设计布局上,同样为蔚来家族化风格。

作为蔚来新一代数字座舱,蔚来ES7采用高通第三代数字座舱计算台,包括全系标配HUD增强视显示系统,10.2英寸HDR仪表屏,分辨率为1728*1888的12.8英寸AMOLED中控屏与后排6.6寸HDR多功能控制屏,以实现多屏交互。

车内配备的车载人工智能系统NOMI变得更为智能,全系标配的23个扬声器通过空间声学技术应用,实现7.1.4沉浸声音响系统,并标配Dolby Atmos杜比全景声技术。

主驾与副驾分别支持14向电动调节+座椅记忆,航空式头枕支持4向调节,标配座椅加热、通风及按摩功能。

后排左右座椅分别支持6项电动调节,航空头枕支持2向调节,其中第二排座椅靠背支持23°—31°大范围的无极电动调节,且标配加热及座椅舒缓功能。后排HDR多功能控制屏幕集成控制后座加热,副驾座椅,媒体播放以及空调等功能。

ES7基于NT2.0技术台打造而来,定位中大型5座SUV,车身尺寸为4912/1987/1720mm,轴距 2960mm,与国产宝马X5的身板接

配置方面,新车或将同样标配NT2.0自动驾驶硬件、7.1.4沉浸声系统、空气悬挂、电吸门以及座椅按摩等成本较高的功能配置,基于空气动力学设计,整车风阻系数仅为0.263。

辅助驾驶硬件方面,所配备的蔚来Aquila蔚来超感系统共拥有33个高能传感器,包含1个1550nm激光雷达、7个800万像素摄像头、4个300万环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知以及1个增强主驾感知。

Adam蔚来超算台全系标配四颗NVIDIA Drive Orin X芯片,总算力高达1016 TOPS,ISP每秒可处理64亿像素。

蔚来ES7搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD,通过蔚来超感系统Aquila和超算台Adam,蔚来ES7将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景,用户可通过订阅模式,按需订阅NAD服务。

此外,蔚来ES7是国内首批通过法规认证,可以合法拖挂房车、挂车上路的乘用车。蔚来ES7可选装最大拖挂能力为2吨的隐藏式电动脱钩,支持被拖挂设备供电,同时在户外场景下,蔚来ES7还可支持露营模式以及对外放电功能。

动力系统,蔚来ES7采用前后双电机四驱布局,电机最大功率前180kW/后300kW,系统总功率为480kW,总扭矩850N·m,百公里加速时间为3.9秒,成为蔚来历史最快SUV。

电池方面,蔚来ES7将搭载75kWh的三元铁锂以及100kWh的三元锂电池。其中搭载100kWh电池组的蔚来ES7最长续航可达620公里。

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