6月15日，蔚来举办2022年产品发布会，正式发布了全新中大型SUV ES7、2022款ES8、2022款ES6、2022款EC6以及智能系统Alder·赤杨。
“ES7是40万元~50万元SUV中的天花板”
ES7是蔚来NT2第二代技术平台的首款SUV。在外观设计上，蔚来ES7应用了蔚来全新设计语言，简洁利落，充满力量，并首次将Design for AD的理念融入SUV。ES7的车窗线、侧裙肌肉线的设计富有弹射感，搭配运动式前保、主动式进气格栅、前扰流器造型，和能量感十足的Air Wing 飞翼尾灯显现了蔚来的高性能基因，塑造出浓厚的运动感。
内饰空间设计上，蔚来ES7延续"第二起居室"理念，精致、有温度。2960mm轴距赋予了蔚来ES7宽敞的移动生活空间，前排空间采用双层S-Shape造型仪表盘的设定，配合环绕造型的Karuun®可再生藤木，呈现出前后贯通的环抱式座舱设计，为车内带来宽阔的纵向及横向空间，让乘客有安心感。ES7前排标配女王副驾，前排座椅标配加热、通风及按摩;后排标配座椅加热，靠背支持23°-31°无极电动调节，并可4/6放倒。
动力层面，ES7搭载了蔚来第二代高效电驱平台，双电机四驱，百公里加速仅需3.9秒。全系标配Brembo高性能四活塞卡钳，百公里到零最短制动距离33.9m，同时全系标配空气悬挂。蔚来ES7风阻系数低至0.263，搭载标准续航电池包(75kWh)CLTC续航为485km，搭载长续航电池包(100kWh)续航为620km，搭载超长续航电池包(150kWh)续航超850km。配合家充桩、超充桩及全国近千座蔚来换电站，ES7用户将不再有补能焦虑。
在智能系统上， ES7搭载了蔚来第二代技术平台NT2对应的智能系统Banyan·榕树。蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam分别是Banyan智能系统中，车载智能硬件和整车计算平台的组成部分。蔚来ES7搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving)，将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，全程安全放松的点到点自动驾驶体验。NAD是Banyan智能系统中智能应用的重要内容。
此外，蔚来ES7还搭载了应用AR/VR技术的全景数字座舱PanoCinema。蔚来与创新AR设备企业NREAL联合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕，配合全新256色数字光幕氛围灯和杜比全景声以及7.1.4沉浸声音响系统，PanoCinema在蔚来ES7这样一个专属空间内，将为用户带来独特的全感官沉浸体验。
值得一提的是，蔚来ES7是国内首批通过法规认证，可以合法拖挂房车、挂车上路的乘用车。新车可选装最大拖挂能力为2吨的隐藏式电动脱钩，支持被拖挂设备供电，同时在户外场景下，蔚来ES7还可支持露营模式以及对外放电功能。
售价方面，蔚来ES7补贴前标准续航电池包起售价46.8万元;长续航电池包52.6万元起;首发版为54.8万元，BaaS方案补贴前起售价42万元。即日起于蔚来APP开放预订，预计于2022年8月28日开启交付。
蔚来创始人李斌在发布会现场表示：“这个性能、这个配置在40万元~50万元的SUV中，不管是油车还是电车，ES7都是天花板。”
智能系统Alder·赤杨，不断进化
蔚来的智能系统包括了车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用，以树木名称命名，寓意不断生长、汇木成林，也表达了绿色、可持续的理念。
当天发布的蔚来智能系统Alder·赤杨，是由Aspen·白杨升级而来，主要升级内容为：高通8155数字座舱计算平台，CPU/GPU 算力提升100%，拥有256G 超大存储空间，提升160%。支持5G连接能力，理想环境下，信息传输速度10倍。1颗800W像素高清前置DVR摄像头，支持4K超高清视频录制，支持5路协同。4颗300W像素高感光环视专用摄像头，配合全新外后视镜总成，提升24%的纵向视场角。1颗250W舱内摄像头，带来更好的车内自拍体验。
李斌表示，Alder·赤杨更强大的硬件提供更强的感知能力、更高的算力，带来更丰富的座舱体验。赤杨系统行车记录仪支持4K超高清视频拍摄，可实现5路摄像头协同录制;新增360°高清全景影像3D视角，配合全新轮毂模式，让倒车更轻松，出行更便捷;新增守卫模式，通过摄像头、超声波雷达、惯性传感器等多重感知能力，给予爱车全天候守护。
据悉，现有每一位ES8、ES6、EC6用户，都可以进行智能系统Alder·赤杨的硬件焕新升级，获得可迭代、可升级的科技体验。其中，智能系统Alder·赤杨硬件焕新升级，售价9600元;选装5G高性能中央网关后的价格则为12600元。
2022款ES8、ES6、EC6，焕新升级
除了全新车型外，2022款ES8、ES6、EC6也焕新升级而来。2022款ES8、ES6、EC6均搭载蔚来Alder·赤杨智能系统，全系标配超过100项舒适、安全、智能化配置，可选多达200种颜色材质组合，实力更强大、性能更卓越。
动力上，2022款ES8、ES6、EC6全系标配高性能双电机智能四驱，整车最大功率400kW，最大扭矩725N·m，高功率电机版本百公里加速全部进入4秒俱乐部。续航上，为满足用户多种出行需求，三款车型均提供75度标准续航电池包、100度长续航电池包、150度超长续航电池包，NEDC续航最长超过900km。
安全层面，2022款ES8、ES6、EC6按照中欧五星安全标准设计，全系标配高强度铝合金车身，整车坚固安全。同时，全系标配25项主动安全功能，覆盖制动辅助、环境监测、主动告警等多个方面，进一步提升驾驶安全。此外，2022款ES8、ES6、EC6全系标配23个NIO Pilot 智能感知硬件，可实现超过20项安全与辅助驾驶体验，包括NOP领航辅助驾驶，ALC转向灯控制变道，LCC车道居中等。
与此同时，蔚来宣布ES8 Landmark Edition 领航版发售，标配六座，配备专属马德拉红Nappa真皮内饰，并设有专属设计套装：拥有专属头枕压印、专属陨石镀铬扬声器罩盖、专属B柱签名版、标配气辉橙卡钳。
售价方面，若选择标准电池续航电池包，按整车购买，2022款ES8补贴前价格为49.6万元起;2022款ES6补贴前价格为38.6万元起;2022款EC6补贴前价格39.6万元起。
