2021年6月，成都天府国际机场正式投运;纵贯赣粵两省的赣深高铁，预计于今年底建成;G15沈海高速公路海口段也计划2022年底建成通车……泛珠三角区域之间正在加速互联互通，持续深化区域合作。

9月24日在成都召开的2021年泛珠三角区域合作行政首长联席会议中，与会各方一致同意，将继续加强区域内粤港澳大湾区、海南自由贸易港、成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等重大战略联动，辐射带动泛珠三角区域发展。

泛珠三角区域包括福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南等9省区和香港、澳门特别行政区，人口和生产总值占国家1/3。泛珠合作是适应经济全球化和区域经济一体化趋势的重大举措。

湖南省省长毛伟明在会上介绍，“十三五”期间，湖南与粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等“9+2”区域交流密切，在交通、能源、产业、科创、生态、公共服务等领域合作不断深化，泛珠各省区在湘投资占全省外来投资比重超50%，湘赣边区域合作、融入西部陆海新通道等取得积极进展。

2020年，广西加速融入粤港澳大湾区建设，“湾企入桂”招商合同项目1048个，项目总投资11143.8亿元。粤桂合作特别试验区自2014年启动建设以来，已累计完成工业产值648.27亿元，外贸进出口2.96亿美元;新增注册企业539家，新投产企业72家，规上企业累计36家。

同年，福建和广东企业共建佛山国际陆港项目，开发投资总额约12亿元。广东航宇卫星科技有限公司自2018年与福建省漳平市政府合作，打造“火柴空间站(漳平)创新创业基地”，现已集聚“互联网+”创新创业企业23家，总产值超8亿元。

在四川省宁南县和云南省巧家县交界的金沙江河道上，金沙江白鹤滩水电站首批机组在今年6月投产发电。这是“西电东送”骨干电源点之一，是当今世界在建规模最大、技术难度最高的水电工程，总装机容量1600万千瓦，多年平均发电量624.43亿千瓦时。

泛珠三角区域合作行政首长联席会启动17年来，泛珠区域合作机制日渐成熟，硕果累累。2020年，泛珠区域生产总值总和约36.66万亿元，较2018年的31.72万亿元呈现持续增长的态势。

2021年是“十四五”开局之年，是全面建设社会主义现代化国家新征程起步之年。受访业内人士称，泛珠合作作为新时期内地与港澳建立更加紧密经济关系的重要平台，将推动跨省区各领域合作再上新台阶，推动泛珠区域服务和融入新发展格局。

澳门特别行政区行政长官贺一诚表示，澳门将发挥粤港澳大湾区辐射引领作用，携手广东建设横琴粤澳深度合作区，也将发挥好澳门作为中国与葡语国家商贸合作服务平台的作用，与泛珠各省区共同拓展葡语国家市场。

在科技创新方面，澳门将积极推进“广州-深圳-香港-澳门”科技创新走廊建设，加强成渝地区科创中心与大湾区科创中心共建合作。澳门还将依托粤澳合作中医药科技产业园搭建的“国家中医药服务出口基地”等国际化平台，推动中医药国际化。

泛珠各方加强战略联动，共同出海，将叠加机遇，开拓新发展领域。西部陆海新通道为泛珠三角区域合作拓展巨大空间，通道利用铁路、海运、公路等运输方式，以重庆为运营中心，以各西部省份为关键节点，向南经广西通达东盟乃至世界各地。

今年上半年，以重庆、成都为主要枢纽的西部陆海新通道，目的地已拓展至106个国家和地区的304个港口，铁海联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运班列开行量同比分别逆势增长147%、70%和56%。

海南省省长冯飞在会上表示，海南将加强双向统筹，提升西部陆海新通道枢纽功能，协同争取扩大以“洋浦港”为离境港的启运港退税政策适用范围，深化洋浦港与北部湾港双向合作。

2022年泛珠三角区域合作行政首长联席会议将由贵州省承办。贵州省省长李炳军表示，泛珠区域是促进国内大循环的重要引擎，是构建新发展格局的重要支撑，泛珠各方应以高质量发展为主题深化交流合作，推动区域重大战略联动。

(记者 袁秋岳)