今天介绍一些案例，为大家普及一些有关等离子清洗技术在汽车领域的应用知识，如何帮助提高质量和可靠性?

首先，我们来分析一下汽车传感器为什么需要等离子体清洗。

什么是汽车传感器?就像汽车的末梢神经一样，汽车运行中的所有信息，如速度快、温度高、发动机运行状态等，都可以在第一时间传递到汽车计算机系统，发现偏差或故障及时报警，确保汽车安全运行。

汽车传感器可分为水温传感器、油压、里程表、风量、ABS传感器、气囊、气体浓度、位置和速度、速度传感器、光度、距离等传感器。每个传感器都像哨兵一样履行自己的职责。如果发现问题，会及时向计算机系统报告，警告工作异常或停止工作，说明车辆传感器有多重要!

汽车传感器在不同的工作环境下工作，但可靠性和稳定性同样严格。制造加工车辆传感器，通常采用填充工艺，即将组装好的电路板密封在塑料或金属容器中。为了保证密封，一般要对密封件进行表面处理，经常要涂一层底漆，再灌胶。

但由于环境保护、成本压力和质量要求越来越高，传统的预处理方法存在局限性。因此通过等离子体表面清洗工艺，可以去除肉眼看不见的表面脱模剂、有机物和无机物，激活材料表面，增加渗透效果，提高密封质量。

等离子体表面清洗工艺能均匀高效地处理三维物体，具有良好的操控性和兼容性，完善的功能和专业性。

特别适用于不规则物体的表面清洁和活化，也广泛应用于塑料工业等领域。也可用于粘接、锡焊、电镀前的表面处理。以及生物材料的表面装饰、电线电缆表面喷涂、塑料表面涂层、金属基材表面清洁活化、印刷涂层或粘接前的表面处理。等离子体表面清洗过程可以破坏分子化学键并发挥改性作用。

等离子体的应用包括有机污染去除和晶片脱模。这些材料在未经表面处理的情况下印刷、粘合和涂层效果很差，甚至无法进行。利用等离子体技术对这些材料进行表面处理，在高速高能等离子体的轰击下，最大限度地发挥这些材料的结构表面，在材料表面形成活性层，使橡胶和塑料能够印刷、粘合和涂层。