1.表演

首先，我们需要知道这两台发动机的工作模式。自然吸气发动机给人的印象是踩油门加速，因为没有增压器，空气体通过大气压力直接压入燃烧室;涡轮增压发动机将增压的空气体送入气缸，中间有一个利用涡轮增加发动机进气量的过程。涡轮增压发动机配有空气体压缩机来压缩空气体，气缸单位容积内的氧气含量更高，可以燃烧更多的汽油，爆炸更多的能量，这也是涡轮有这么强爆发力的原因。但是涡轮运转会有一个滞后的过程，也就是说一只脚踩油门提速不是瞬间的，而是需要一点时间才能给人一种动力感和欺诈感。

另一方面，自吸发动机追求大排量而不是小排量涡轮，其动力输出是线性的，即输出与油门踏板一样多的动力，不增加发动机的动力滞后，动力在驾驶员的预感范围内。

2、油耗

油价问题一直是车主们热议的话题。很多人认为涡轮发动机更省油。事实上，如果功率相同，那么涡轮发动机将节省燃油，并且涡轮发动机的油耗与排量相比会更高。如果经常跑高速，建议买涡轮增压的车型。汽车高速行驶后，涡轮持续工作，油耗更低。

3.维修费用

涡轮发动机在运转时尽可能挤压发动机的动力，久而久之会导致发动机过度磨损，保养时需要更好的机油。况且涡轮发动机对机油、火花塞、油品的要求很高，基本上5万公里下来，涡轮发动机的维修成本比自吸多1000多块，成本相对更高。还有，一般来说10万公里左右就要更换增压器，对车主来说也是一个很大的经济负担，放在自吸发动机上实际上自然节省了维修费用。

但自然吸气发动机具有扭矩输出范围更宽、动力更平顺更线性、无迟滞、无高速衰减、故障率更低、对油的适应性好等优点，比涡轮增压发动机更有优势。

4.碳沉积

涡轮增压发动机采用缸内直喷方式。只要是增压的，相比同一个自然吸气发动机，气缸、进排气管的温度肯定会急剧上升，但由于整体机械温升和空混气比的限制，汽油不会被完全点燃。然后发生脱氢反应，燃料中的氢原子首先与氧一起燃烧，因此大部分碳原子被还原。在氧气不足、温度不足、燃烧时间短的情况下，碳原子析出形成积碳。涡轮增压发动机的工作状态比同级别自然吸气发动机差，进气和排气温度都比自然吸气发动机高，所以涡轮增压发动机更容易积碳。