自动紧急制动系统又叫AEB,其实是一种制动系统。如果有追尾风险,驾驶员没有采取任何行动,系统会紧急制动车辆。若是驾驶员制动不足,系统则会给予帮助避免碰撞。总体来说,AEB的工作原理是按照“感知-决策-执行”这个逻辑来进行的。汽车上安装的传感器在感知到障碍物后,会先给予驾驶员提醒,并进入预制动状态。此后,系统会根据实际决策,决定采取部分制动或全力制动。AEB是一项提醒和辅助驾驶员的功能,而不是一项避免发生碰撞的功能。交通事故的发生往往来自于一个疏忽,而世界上并不存在零失误的驾驶员,AEB功能正是这种疏忽发生后的一种补救措施。还有就是,AEB功能虽好,但它却并没在中国普及起来,因为目前AEB还不是标配,绝大部分搭载AEB功能的都是中高配车型。在中国,自2018年开始,中国汽研主导的中国智能汽车指数才开始对40款搭载了AEB功能的车型进行测评。

当存在与前方车辆或在行驶车道上的行人发生前向碰撞的危险时,前向紧急制动系统可辅助驾驶员操作。

前向紧急制动系统使用位于挡风玻璃上侧的多感知前置摄像头装置①检测前方车辆和行人。

特别要注意的是:

●前向紧急制动系统是驾驶员的辅助助手。它无法替代驾驶员对交通状况的注意力或对安全驾驶的责任。它无法防止由于粗心或危险驾驶技术而带来的事故。

●前向紧急制动系统无法在所有的行驶条件、天气状况和路况中都起作用。

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