自动紧急制动系统又叫AEB，其实是一种制动系统。如果有追尾风险，驾驶员没有采取任何行动，系统会紧急制动车辆。若是驾驶员制动不足，系统则会给予帮助避免碰撞。总体来说，AEB的工作原理是按照“感知-决策-执行”这个逻辑来进行的。汽车上安装的传感器在感知到障碍物后，会先给予驾驶员提醒，并进入预制动状态。此后，系统会根据实际决策，决定采取部分制动或全力制动。AEB是一项提醒和辅助驾驶员的功能，而不是一项避免发生碰撞的功能。交通事故的发生往往来自于一个疏忽，而世界上并不存在零失误的驾驶员，AEB功能正是这种疏忽发生后的一种补救措施。还有就是，AEB功能虽好，但它却并没在中国普及起来，因为目前AEB还不是标配，绝大部分搭载AEB功能的都是中高配车型。在中国，自2018年开始，中国汽研主导的中国智能汽车指数才开始对40款搭载了AEB功能的车型进行测评。

当存在与前方车辆或在行驶车道上的行人发生前向碰撞的危险时，前向紧急制动系统可辅助驾驶员操作。

前向紧急制动系统使用位于挡风玻璃上侧的多感知性前置摄像头装置①检测前方车辆和行人。

特别要注意的是：

●前向紧急制动系统是驾驶员的辅助助手。它无法替代驾驶员对交通状况的注意力或对安全驾驶的责任。它无法防止由于粗心或危险驾驶技术而带来的事故。

●前向紧急制动系统无法在所有的行驶条件、天气状况和路况中都起作用。