日前，沃尔沃 XC40 纯电P6长续航版北京上市。新车提供长续航版和长续航 PRO 两个配置版本，官方直售价 25.7万元起，配合全新的动力电池，长续航版车型CLTC 综合续航里程达 529 公里，补齐了续航短板。
很多人不禁怀疑，P6版车型相比P8采用了单电机驱动，相比之下性能上会不会有些缩水?驾驶质感是否会受到影响?在实际试驾中，这些疑虑被逐一打消。
设计以不变应万变
外观方面，沃尔沃XC40 P6长续航版外观依旧延续了我们所熟知的家族化设计语言。不管是车身整体轮廓，还是标志性的“安全带”LOGO、雷神之锤LED日行灯和维京战斧尾灯，都与燃油版XC40一模一样，唯有封闭式前格栅和车尾的RECHARGE标识显示出它的纯电身份。
沃尔沃XC40 P6长续航版的整车尺寸与燃油版保持一致，长宽高分别为4425x1863x1651mm，轴距为2702mm。考虑到底盘电池包的存在，新车提高了底盘离地间隙;配合超短前后悬设计，可以带来更加出色的复杂道路通过性。
进入车内，沃尔沃XC40 P6长续航版的内饰也是熟悉的味道，设计风格简约、优雅。内饰用料秉持了沃尔沃一贯的健康环保理念，内饰件不存在任何镍元素，并且所有车内材料均采用了抗过敏处理，根本性地解决了车内异味和有害气体的问题。
同时，除了车门、扶手箱、挡把等处有部分皮质软包和黑色钢琴烤漆外，其余地方几乎全部都是塑料件或纤维材料。尽管看上去多少有些朴素，不过做工、质感还是非常扎实的。同时，皮质/翻毛皮混搭座椅、哈曼卡顿音响、手机无线充电和后排出风口等配置一样不少。
12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸触控中控屏也是老样子。不过中控屏内搭载了与谷歌共同开发的最新智能互联系统，使用起来十分灵敏、流畅。同时，在大数据和云技术的支持下，系统集成了高德地图、科大讯飞语音控制系统、华为应用商城、天猫精灵和腾讯爱趣听等丰富功能，且支持OTA升级;从而构筑起一个全面覆盖智能车控、智能生活及车载娱乐的可迭代智慧生态。
华为应用商城目前拥有多达35个车载APP，用户只需在 App 内登陆个人账号，便可将移动端数据同步之车机软件中，实现“手机即车机”的无缝连接体验。比较可惜的是，本次试驾行程较短，我没能全面感受它的智能化成果，希望日后能有机会进行更为深入的体验。
小身材内有大乾坤
空间方面，由于沃尔沃XC40 P6长续航版是基于CMA架构打造的产品，而非出于纯电平台，因此其车内空间表现与燃油版XC40保持一致。
除此之外，沃尔沃XC40 P6长续航版在储物能力上也有不少优势。由于没有传统发动机、变速器等部件，车辆增设了容积为31升的前备箱;像充电线、背包或者一些隐私物品等，都可以放到这里，既方便，又避免占用后备厢空间。
沃尔沃XC40 P6长续航版的后备厢标准容积为413L，同时收纳多个行李箱不在话下;后排座椅全部放倒后，你将得到一个最高容积达1300多L的纯平装载平台，完全可以满足用户购物、出行、自驾载物等多样性需求。
假如你仍然觉得空间不够用的话，那么请掀开后备厢地板盖板，在这里还可以得到一个隐藏的储物空间，能够存放些一些小件工具或物品。
新车的座舱内部同样拥有多元化的储物空间，比如门板内侧宽大的置物槽、带冷藏功能的手套箱、大容积中央扶手箱、前后排杯架、副驾便利挂钩、椅背置物网兜等等;甚至在中央扶手箱前方还配备有垃圾桶，非常人性化。
更长续航 动静之中皆有快感
参数方面，沃尔沃XC40 P6长续航版采用前置电机布局，电机最大功率170 kW(231马力)，峰值扭矩330N・m;其拥有7.4秒破百的加速能力和160km/h的最高车速，而综合电耗低至14.8 kWh/100km。
长续航版换装了全新的67kWh驱动电池，电池重量仅有450kg，能量密度高达153.3Wh/kg。更轻的重量、更高的能量密度，令新车的CLTC续航里程一路攀升至529km。同时，车辆还支持150kW直流快充，0-80%电量充电时间约40分钟;普通11kW家用交流充电桩的话，0-80%电量充电时间为8小时。
驾驶过程中，XC40 P6长续航版给人的最直观感受就是平顺。170 kW、330N・m的动力性能，对于这样一台紧凑型SUV来说，已经相当充沛。然而当我深踩电门后，想象中迅猛的提速和酣畅淋漓的推背感并没有出现，取而代之的是十分线性的加速过程;平缓、舒适的动力调校，反而让它的驾驶感受无限趋近于燃油车。行驶在较为拥堵的城市路况时，正常模式下发力轻快还不会让人觉得窜，动力踩多少有多少的爽感，让驾驶成为了享受。切换节能模式，发力更柔和可响应速度没变，应对城市道路的超车、并线都不在话下。
XC40 P6长续航版的底盘采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂结构，并且调校风格软硬适中。当车辆行驶在不太平坦的道路上时，它的底盘又能在保证清晰路感的情况下，最大限度地过滤掉多余的振动;较慢的避震回弹行程，也进一步提升了车辆的稳定性和舒适性。而在转向过弯时，它的悬挂能够为车身提供很好的支撑性;SUV车型常见的“开船感”和难以抑制的转向侧倾，并不会出现这台XC40 RECHARGE长续航版上。
此外，新车还全系标配了自适应巡航、360°全景影像、车道保持辅助、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等丰富的辅助驾驶功能。不得不说，在行驶安全性方面，沃尔沃还是一如既往的优秀。
总体来看，沃尔沃XC40 P6长续航版从功能到空间，主张实用却也不过多铺张。扑面而来的北欧气息，走出了独特的豪华风格。再加上出色的驾控体验及沃尔沃品牌加持，质感与安全感十足，操控、品牌却也不在话下。
虽说长续航版车型是平衡动力与续航的产物，但相比于动力更强的P8版车型，续航529公里的长续航版车型更符合大众的需求，再加上出色的驾控体验及沃尔沃品牌加持，XC40纯电P6长续航版也是个不错的选择。
