1、前照灯组合容易受损。吉利ICON使用了分体式前大灯造型，虽然比较有个性，但是前大灯较低的安装位更容易在碰撞中受损。

2、后备箱地台略高。吉利ICON后备箱离地间隙相比其它车型要更高一些，拿取大件物品稍显费力。

3、空间布局不够灵活。吉利ICON的车厢空间整体表现中规中矩，不过后排座椅的头部空间比较局促，并且后排座椅放倒后与行李箱不能形成一个平面，存在较大的连接角度。

4、熄火滑行重启过程不够好。吉利ICON在节能或者舒适模式松开油门，会进入熄火模式。当驾驶员重踩油门踏板，发动机重启的响应和震动抑制都处理得不好。

5、变速器并不完善。七速双离合器变速器在中低速的平顺性和响应性都表现不错，但在高速状态升档时会有一些拖拽感，不是特别顺畅。

6、悬挂系统过硬。吉利ICON悬挂部分的表现有点硬得出乎意料，明显有些硬朗的底盘调教出现在一辆主打家庭用车上，显然是不符合消费群体的总体需求的。

7、车厢静谧性不好。发动机运转声音和底盘悬挂系统工作噪音都相对明显，哪怕是在同级车型中仍处于下游的表现，静谧性方面还有提升的空间。

8、紧急刹车有不安感。在做100km/h刹到停的测试过程中，吉利ICON具有明显的点头效应，并且会有跑偏的风险。好在绝对成绩是不错的，36.33米就能从100km/h刹到停。

关于吉利icon缺点的总结，比较突出的只有以上八个，在小编的理解当中，吉利ICON这款车目前是不存在十大缺点之说法的。尽管上述所讲的是吉利ICON车型的缺点，但小编认为吉利ICON是值得推荐购买的汽车产品。

在设计上，吉利ICON给人的感觉颇有些早年国产秀尔的感觉，意在通过个性、前卫的造型吸引消费者为其买单。它还有着相当出色的动力表现。虽然加速成绩并不是特别抢眼，但实际体验还是让人颇为满意的，且7.1L/100km的油耗成绩也足够出色。